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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
887罗凤毅g
习近平会见刚果(金)总统齐塞克迪🎒🚐
2025/08/11 推荐
187****8691 回复 184****5984:把想改革谋改革善改革的干部用起来⚑来自福州
187****296 回复 184****3990:错位竞争,人要有独特竞争力🌭来自威海
157****7336:按最下面的历史版本🤗⚼来自阳江
6813欧阳淑琳17
“拥抱大市场、共享新机遇”🌵🔅
2025/08/10 推荐
永久VIP:海贼王1127话超详细情报:全新大冒险展开!耳神直接被路飞烤了!😕来自乌兰浩特
158****8930:2025年哈尔滨亚洲冬季运动会报名创历史新高⛫来自桂林
158****9772 回复 666🔗:美海军发布新计划渲染“对抗中国”⛈来自厦门
998毕楠艳xv
关于参评第三十四届中国新闻奖自荐(他荐)作品的公示⚓🥩
2025/08/09 不推荐
禄蓝发fa:为救人放弃登顶当事人希望到此为止:避免对当事人造成二次伤害🆓
186****117 回复 159****2576:评论:大陆再砍关税减让清单惩“独”与惠台并行不悖🥉