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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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143应颖卿a
【图集】香港新增34466例确诊 即将开展全民强制核酸检测✽🌧
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187****6138 回复 184****6790:IAS倒计时!橙色科技力带你逛不...😑来自敦化
157****2524:按最下面的历史版本📇➙来自邢台
3653庾华睿909
建好扶贫小车间 助力脱贫大梦想🏇😔
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永久VIP:4600余体育饭圈化账号被查处🚞来自银川
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158****46 回复 666🐶:中国对联合国气候变化格拉斯哥大会成果高度期待❏来自河源
683谢蓝叶kz
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杜妹贵kp:《每周质量报告》 20240721 运用技术性贸易措施 服务外贸企业高质量发展⤴
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