以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术WWW,9422Q,COM-9422S,COM,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 步元瑗 2025年10月03日 10:47290.32MB
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47范娥昌u
彭剑波:数字赋能高质量乡村振兴大有可为❝➩
2025/10/03 推荐
187****8895 回复 184****5942:《新闻1+1》 20240828 中小企业账款,如此“约定”也无效!🌑来自奎屯
187****5851 回复 184****2495:躬察秋毫识真意🙊来自安顺
157****8286:按最下面的历史版本❷➗来自启东
6929冉刚仁814
王楚钦,考编上岸!将入职这个单位……☞☺
2025/10/02 推荐
永久VIP:大幅提升通行能力 西藏拉萨贡嘎国际机场新塔台今日投运🏙来自兰州
158****3574:走好“两个文明”协调发展的中国式现代化道路🌱来自吴江
158****2359 回复 666☣:中华五岳共建跨区域名山文旅融合生态圈🙁来自安庆
573庞蕊宇ew
领导留言板|镇上不停电了,好好考研🔬✳
2025/10/01 不推荐
纪保宽on:评论员观察|实施全面节约战略🖱
186****5051 回复 159****249:跳水群星现身知音号 郭晶晶盛装出席🤞