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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术WWW,9422Q,COM-9422S,COM,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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网友评论更多

  • 47范娥昌u

    彭剑波:数字赋能高质量乡村振兴大有可为❝➩

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    187****5851 回复 184****2495:躬察秋毫识真意🙊来自安顺

    157****8286:按最下面的历史版本❷➗来自启东

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  • 6929冉刚仁814

    王楚钦,考编上岸!将入职这个单位……☞☺

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  • 573庞蕊宇ew

    领导留言板|镇上不停电了,好好考研🔬✳

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